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邵思慎这些年,一直在培养飞行员,各种飞机驾驶的理论都清楚,却缺乏实机操作。
他毕竟已经7年没有真正飞过了,需要从头再来。
为此,方文干脆带着邵思慎去了纽约的飞行学校先练手。
汽车驶入长岛飞行学校。
在学校的办公房停下。
三人下车,直接前往报名处。
方文向工作人员问询道:“你好,我需要进行飞行训练,两人。”
工作人员询问姓名进行登记,然后问道:“你们有飞行经验吗?有的话,是多少小时?”
“有飞行经验,我估计飞了上万小时,他也应该有1000小时的飞行时间。”方文如实回道。
工作人员惊讶,“对不起先生,你没说错吧?1万小时的飞行时间,不需要来这里训练。”
方文解释道:“是这样的,我的朋友因为事故,已经7年没有驾驶飞机飞行了,但一直从事飞行员教学工作,现在他的身体好了,想要重新驾驶,需要训练。我是陪他训练的。”
“这样啊。我们能提供的飞机有这几种,你们可以自己选。”
说完,工作人员带着方文他们出去,直接看实机。
航空学校的停机处,停放着三种训练机。
第一种是j-3“幼兽”飞机,轻型飞机,明黄色涂装,低于100马力的发动机,时速140多千米。
工作人员介绍说,这款飞机很受欢迎,全美“民间飞行员训练项目”中,四分之三的飞行员在j-3“幼兽”上接受训练。
这种飞机的特点就是安全,更适合初学者。
第二种是t-6“德克萨斯人”教练机。
由北美航空公司设计制造,是美陆军航空队的初级飞行员学习用机,这家民办航空学校竟然也有一架。
第三种是pt-19教练机
由仙童公司生产。
目前还没有量产面市,因为长岛飞行学校和仙童公司关系不错,在这里放了一架用于学习宣传。
听完工作人员的介绍,方文和邵思慎讨论。
他们第一时间排除了j-3“幼兽”飞机,主要是在t-6和pt-19之间选择。
讨论一阵后,邵思慎道:“总经理,你来决定吧。”
方文看了下两种飞机,最终选择了pt-19。
之所以选它,不是性能有多优越,而是生产这架飞机的公司名字。
它现在默默无闻,可在以后,可是半导体公司的祖师爷级别,后世很多有名的硅谷企业创始人都是来自仙童半导体公司,方文没想到,仙童的前身竟然是玩航空的。
(本章完)
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