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170为了dc3购买权百老汇歌舞剧招募（第2页）

但道格拉斯公司的飞机研发制造能力，是可以肯定的。

就算不买dc-1，以后更好的飞机出来，倒是可以入手。

隐约的方文觉得道格拉斯公司的飞机购买权，应该比d332购买权有价值。

再加上波音247的产能问题，让方文意识到，随着战争爆发，高性能的飞机会越来越受追捧，购买权绝对是一个很好的保险。

为此，方文决定来个欲擒故纵。

他惋惜道：“dc-1很不错，但这么昂贵的飞机，不是泰山航空可以消费的，相对而言，d332更适合我的公司。”

环球航空总裁怎么可能放弃，劝说道：“以泰山航空的发展速度，以后肯定会需要更好的飞机，道格拉斯绝对是很好的选择。”

“以后很难说啊。不如这样吧，我用2架d332的近期购买权，换10架道格拉斯未来机型的远期购买权。”

方文说出自己的要求。

环球航空总裁在考虑。

他能理解，这是一种购买权的期权交易。

近期购买权的价值肯定是高于远期购买权的，毕竟获得后就能用掉。

问题是远期，是多远？

他问道：“你要多久以后得远期购买权？”

方文毫不犹豫回复。“1937年，我要在那年购买10架道格拉斯的高性能飞机。”

这是他给自己定的目标，高性能飞机在战争中能发挥更好的效果，1937年抗战全面爆发，也是自己全力支援战争的时候。

环球航空总裁想了下，那都是4年以后得事情了，倒是个不错的交易，随即同意了。

购买权交换协议签署完成。

由约翰哈维和环球航空律师共同拟定的协议合同上注明：泰山航空将2架德瓦蒂纳公司d332的购买权转移给环球航空，用于开发长途飞行航线；环球航空将自己在道格拉斯公司拥有的长期购买权中的1937年10架高性能民航客机购买权交易给泰山航空。

同时，双方还签署了专线飞机协议。

专线飞机协议中约定：

1），环球航空将会提供两到三架专线飞机停在拉斯维加斯机场，用于飞往洛杉矶、三藩市、盐湖城、芝加哥、纽约这几个大型城市接送游客。

2），泰山赌场公司需要提前统计目的地的乘客资料，只有乘客数量达到10人，并报给拉斯维加斯机场的环球航空指挥人员，才能进行专线航空安排。

3），所有乘客，不管是第一次的免费机票，还是以后的收费机票，都由泰山赌场公司进行票务管理。环球航空收取每年每架15万美元的综合费用。

专线飞机协议约定了双方权责，只等机场建成，就可以派驻飞机和机组成员。

现在万事俱备，就等那几个城市的动作了。

洛杉矶、三藩市、盐湖城由林水旺去负责，为人灵活又会说话的他，已经在洛杉矶联系了当地的拉丁裔帮派，三藩市那边则是华人帮派，现在正在盐湖城。

芝加哥和纽约方文准备自己跑，顺便送印第安纳去打点他的回国事宜。

借着环球航空的航空系统联络了芝加哥和纽约机场，d332再度起飞。

最先去的是芝加哥。

芝加哥距离圣路易斯只有400公里，飞机一个半小时后边抵达。

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