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第468章 464泰山香烟巴黎热销视察飞行学（第3页）

想到这里，方文的心放下，如果鬼子耗费巨资模仿，他可以断定，在没有自己这种未来思维和技术支持下，必然是无法达到自己一样的作战效果的。

而且，日军要是用大功率航空发动机制造低速炮舰机，他不介意开发出一款单兵地对空火箭弹对付。

而以后，更好的军事飞机和其他军工装备将会替代现在的炮舰机，那时候，就算不用方文的异能，也能达到同样的战斗效果了。

带着对自己军工产业美好的愿景，方文收起电文纸，离开办公室下楼。

出了总部办公大楼，方文驱车直接前往泰山产业园。

到了产业园后，方文将车停在飞机制造一厂的办公区。

这里相对于以前，变得冷清了些，近半数的工程技术人员迁往飞机制造二厂，剩下的分成两班，一班负责玄冥型制造，一班负责将水云一型水上飞机改造成炮舰机。

而位于飞机制造一厂西面的原培训中心，却很热闹。

这里培训过普通水上飞机驾驶员，也培训过炮舰机驾驶员，现在将要培训的是高速战斗机驾驶员和相应的机械师和地勤人员。

为此，他们的要求会更高。

方文走进了航空学校中，直接找到兼航空学校校长的邵思慎。

他直接询问现在学校的情况。

邵思慎回道：“相对以前，航空学校更专业了，针对理论课，会有专业老师进行大课教授。只有理论过关的学员，才能进入后续训练。”

这是一个进步，以往泰山航空采用的是言传身教，虽然也在教授理论知识，但没有形成系统的教学体系。

这些年过来，邵思慎一直在改进整个培训环节，最终形成了系统化的教学环境。

可以说，没有邵思慎，也就没有现在的航空学校。

方文还想了解更多，随即，邵思慎陪着他，去一个个教室视察。

不同的教室，正在讲授的课程也不同。

空气动力学是必须的，教师在课堂上，用通俗易懂的话语教授着，让学员们了解飞机如何产生升力、阻力等空气动力，以及这些力对飞行性能的影响。

飞行原理课，也是重要的技术理论知识，学员们在这堂课上，要学习飞机的飞行控制原理，包括升降舵、方向舵、副翼等操纵面如何控制飞机的姿态和飞行方向。

航空发动机原理，要求掌握航空发动机的工作原理、结构和性能，了解发动机的启动、操作和故障排除，以便在飞行中能够正确使用和应对发动机问题。

这三门是公开课，飞行员、机械师、地勤人员都要学习。

而后是专业理论课。

飞行基础模拟训练：在木制飞行模拟器上进行基本飞行操作训练，包括起飞、降落、直线飞行、转弯、爬升和下降等动作，培养学员的飞行感觉和基本操作技能。

仪表飞行训练：学习使用飞行仪表，如罗盘、高度表、空速表等，了解在仪表飞行条件下如何准确判断飞机的状态和飞行方向。

泰山高速战机维修实际操作学习班：学习高速战机的各种维修案例，上手实际操作，并熟知飞机结构。

地勤工作学习班：包括飞机起落的各种准备工作，油料库管理，机场车辆驾驶，安全原则等。

而后，飞行员班，还要再进阶学习。

学习地图阅读、地标导航、无线电导航等导航方法，掌握在不同环境下准确导航的技能，确保飞行任务的顺利执行。

气象学：了解气象知识，包括天气系统、云层、风向、风速等对飞行的影响，学会根据气象条件制定飞行计划和采取相应的飞行措施。

学完这些，就可以进行实际飞行训练。

那时候就是方文来教授了。

比如：战术飞行训练，教授空战战术和飞行技巧，如编队飞行、空中格斗、俯冲轰炸、侦察飞行等，培养学员在实战中的作战能力和应变能力。

空中作战理论，学习空中力量在战争中的运用原则、作战方法和战术原则，掌握如何与地面部队协同作战，以及如何执行战略和战术任务。

（本章完）

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