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这个时代没有联网计算机,信息交流汇总需要大量人力来进行统计。
但泰山航空在这方面有别的企业没有的优势。
在方文的全力支持下,泰山航空的所有网点都实现了商业电报室的设立。
正是有着大量的商业电报室,就能当天实现整个物流网络的信息交流汇总。
对此,刘掌柜听明白了,他主动表态:“总经理,我作为泰山航空的总账房,一定配合做好此事,看来总账室要增加人手了,还有各地的账务人员也要扩招。”
方文笑道:“不光是你的总账室,物流部也需要大量基层管理人员,正好那些停飞的水上机场管理人员可以派往西南,管理地方的物流站。”
“那物流部需要多少员工呢?”刘掌柜好奇问道。
“我们算下吧。”
方文当初计算起来。
一个基层物流部。
需要经理1名,管理部门业务,与地方进行业务沟通。
负责货物的调度、运输计划的调度员2名)。
负责仓库货物的收发、存储和盘点的仓库管理员2名。
负责货物的装卸、搬运和堆放的装卸工8-10人。
负责实时信息汇总报告的账务人员1名。
商务电报室电报员1名。
这就需要15-17人。
这么一个基层物流部,可以负责一个水上机场,以及周围辐射地区的物流。
目前主要是在西南,中南,西北各流域泰山航空的水上飞机场设立物流站,这些机场有大概60多个,这就需要将近1000人。
南京民间撤离行动,顺利进行中。
从一开始的民众观望,很快发展到大批人从这里撤离。
平均每天2000多人的撤离量,并不足以解决所有的民众撤离需求。
但这种行为,让南京这边的平民有了危机意识,更多的人开始考虑离开。
只要他们不留在南京,对于方文来说,这就是好事。
也算是变向救了这些人的性命。
而方文的泰山航空,也因此大面积扩招员工,既帮助了民众撤离,又解决了他们的生计问题,算得上是一举两得。
这些聘用的新员工,数量在不断增加,其中部分派往湘西机场和仰光,更多的送到武汉那边。
送往武汉的都是方文构思的泰山航空物流部员工,具体如何开展工作,方文还要好生合计下,弄出一套章程来。
但现在还不是时候,至少要在撤离行动完成后才行。
每天100架次的飞机往返,即便是民航飞机,也吸引了日军的主意。
面对日军的空中威胁,方文必须保证民间撤离航线的顺利进行。
为此,方文结束了短暂的撤离行动指挥工作,重新驾驶战斗机,开始了他的战斗。
(本章完)
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