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第490章 泰山多功能军车滇缅运输线开启（第4页）

行政院五人返回重庆。

关于泰山航空参与运输线运务的事情，没有了下文。

但方文的猜测也没错。

随后又来了几批人，纷纷向他投出橄榄枝。

对此，方文也没有直接同意，他也要衡量下，到底是帮那边才好。

直到，五天后，又来了一个。

方文同样接待了他。

其人来到会议室后直接表明身份。

“方总经理你好，我来自新成立的经济部农本局，这次来找你，也是为了航空运输的事情。”

经济部农本局，是今年才成立的部门。

作为战时农业经济管理中枢，负责协调粮食生产、仓储、运输及农村金融等事务。

这个部门又代表哪方势力呢？

方文微笑与其交谈。

经过一番谈论后，他明白了其身后代表的势力：政学系。

国民政府内的势力，复杂得很。

既有桂系、晋系、粤系、滇系、奉系、西北军等各方军阀的代理。

也有掌控中央势力的3大派：cc、政学、黄埔。

党务操在cc系的手中，财务操在宋、孔的手中，军事操在黄埔系的手中，行政方面则政学系的势力较大。

政学系的来历甚至可以追溯到民国开始的时候。

那时候，为了对抗袁世凯，孙先生要求所有国民党员以军事革命为主，其中有一批温和派就成立了“欧事研究会”，志在学习欧美经验，以温和手段推动革命。

欧事研究会中的骨干成员组成了“政学会”，也就是旧政学系，他们为段祺瑞内阁效力。

后来，北洋政府没了，政学系成员转换门庭，从北洋政府进入南京政府，也就改称新政学系。

他们这批人，是技术官僚，在国家行政方面很有能力，很快就得到重用，从而在新政府站稳了脚跟。

直到现在，重庆的国民政府内，也有很多职能把持在政学系的手里。

方文心中一动。

政学系的人大都为受过新式教育的知识分子，家境也不错，有自己的操守。

正因为如此，他们之间关系松散，被另外两个派系处处压制。

他们会不会同意自己的要求呢。

想到这里，方文问道：

“我的条件你们应该也知道，同意吗？”

“同意，并且我们还想请你和物流公司谈谈，让西南物流公司配合我们的工作。”那人回道。

经济部农本局和方文布局的西南物流公司是业务对口的，都是在试图扩大西南的物资供应能力。

而泰山航空的运输业务和其配合的话，对平民似乎更好。

方文欣然与其讨论起合作细节来。

（本章完）

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