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160d 332前掠翼问题改造工程师租借协议（第3页）

这年头的机翼可不像未来那么紧凑精密，主要还是以大为主，那才能提高更多的升力。

在前掠翼改造成后掠翼后，方文进行了试飞测试。

他进入飞机中，试飞员紧张的跟着，

“方，你确定这个机翼改造不会出问题吧？我还有两岁大的孩子，70岁的母亲。”

“我确定没问题。”方文回道，但他看到试飞员那紧握的双拳，也能理解，毕竟对于一个老试飞员来说，乘坐一架只花了五天时间完成机翼改造的飞机，肯定是很害怕的。

“那你下去告诉他们，我一个人驾驶。”他回道。

“好的。”试飞员毫不犹豫的转身跳下飞机，跑向埃米尔德瓦蒂纳汇报。

与此同时，方文坐在驾驶位，发动了飞机。

飞机里只有他一人，启动机械感知非常自然。

先是控制飞机进行了地面加速，然后尝试了短暂的机头抬升模拟升空。

这些过程中，机翼都没有出现任何问题。

方文基本上是有底了。

他控制飞机加速，抬高机头，飞向高空。

在高空中，进行高度变化，盘旋等基本操作。

之前发现的机翼问题荡然无存，前掠翼改造成后掠翼后，速度还有所提升，从300公里每小时，提高到320公里每小时。

而升力方面随着机翼面积的增加，反倒和改造前没啥变化。

可以说，这种改造，将将好，多了些，就会导致飞机速度下降，少了些，飞机的稳定性就会很差。

方文不由有些自得。

他现在等于是一台人形计算机，外加风洞设施，将未来大飞机需要大量模拟后才能得出的数据，通过机械感知给弄出来了。

这不就是说，以后随着能力的提升，自己也能设计出更先进的飞机？

挥去幻想，他继续进行试飞测试，一直到油料耗去三分之一才降落在地面。

在飞机停好后，埃米尔德瓦蒂纳急切的跑过来，隔着驾驶舱的玻璃大声问道。

“可以吗？给我答案。”

方文微笑起身，从飞机中出来。

“我感觉非常好，没发现什么大问题。”

“真的？你能再飞一次吗？我想陪你一起感受下。”埃米尔德瓦蒂纳要求道。

“不如飞去巴黎如何？我正好要到那边去接朋友。”方文回道。

“可以啊。”埃米尔德瓦蒂纳开心的同意了，这一刻，他对这个神奇的东方飞行员有了一种迷之信任。

随即，德瓦蒂纳公司向巴黎机场申请了飞机降落许可。

然后搭载一名乘客的飞机重新起飞，从法国西南部飞向北部的巴黎。

埃米尔德瓦蒂纳在自己设计制造的长途客机上感受着。

他也发现了这次改造后的各种变化，这些变化带来的效果，意味着，自己的d332有了大规模发售的希望。

两个多小时后，飞机抵达巴黎，通过无线电装置申请降落。

飞机降落在机场跑道，在机场工作人员指引下驶入了旁边的停靠区。

方文出声道：“埃米尔德瓦蒂纳，在飞机里等我一下可以吗，我去找下朋友。”

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