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第124章 礼乐（第2页）

正经汽车厂更不用说，他们有更加专业的供应链，才不会贸然更换供应商，况且盖金的发动机排量太大，耗油量也并不在他们期望中。

卖的最好依然是单缸柴油机，在吴龙的建议下唐文还排产了更进一步的32马力版本，只比25马力版本贵一千，可谓饱受好评。

他预计整个10月零售渠道就能达到100台销量，几乎快把本地现存的品牌打垮。

由于业绩表现良好，唐文开始重视这方面业务，考虑拿出20万购置公车。

吴龙正拿着最新一版的报纸，对比上面的价格考虑买什么好。

桑塔纳太高调，卡车又没面子，微型轿车不好选。

正在他纠结之时，接待处停下来一辆面包车，一个夹着包、梳着大油头的男人走了进来，前台的助理赶紧接待。

对方自我介绍是倡河面包车厂的经理姓王，需要和老板谈。

吴龙赶紧出面，现在的倡河面包可不是小企业。

倡河的后面是倡飞，后者是国内少有的几家直升机制造企业，70年代引进测绘仿制了法鸡SA.321Ja“超黄蜂”大型多用途直升机，国产代号直8，93年才首飞。

直8从立项到首飞用了13年，而且国产化程度最近应该才突破50%。

80年代顺应军转民浪潮，昌飞下海组建了倡河汽车，推出的倡河面包车更是火遍大江南北。

现在的倡河面包正值上升期，实打实的明星企业，本地就有很多倡河面包车跑着呢。

一见面，对方就道明了目的：

“我们中标了鹅城的公交车更新，听说你们有卖大马力柴油发动机？还有变速箱？”

听到倡河的大名吴龙可不敢怠慢，连忙请进后面的单独会议室，倒水后才开始细聊：

“我们盖金的发动机马力是出了名的大，起步就是265匹，手动和自动变速箱都有，不知道你们有什么要求。”

倡河的王经理一听暗暗咂舌，又问道：

“你们是仿制的哪一款发动机，国产程度多少？”

在他看来国内肯定没能力研发这么强的发动机，肯定是仿制的国外牌子。

吴龙微微一笑，自豪地说道：“我们的发动机是仿制的，不过仿制的是坦克发动机！变速箱也是坦克变速箱，给汽车用绝对没问题。”

说着他拿出简易装订的技术手册交给对方，王经理一看数据，脑海里也没找到相近的型号，再看看夸张的扭矩输出和排量，心里还真有些相信。

他也是偶然知道了红龙卡车厂被并购的事情，才得知竟然有厂子从盖金买汽车发动机，这才来碰碰运气。

“马力太大了，265匹对公交车也太超标了，165匹我都嫌多，有没有其他型号。”

吴龙想起了唐文的吩咐，没有100台以上订单不会开发新型号。

后者这么做自然是节省精力和经验，吴龙也就问：“不知道你们准备生产多少辆公交车？”

“35辆，今年就完成更新。”

“没了？”

“没了。”

实际上这也是倡河第一次生产公交车，王经理也就实话实说。

现在鹅城公交车数量都不到80辆，采购35辆已经是大手笔了。

这么点数量，哪怕算上充足的配件顶多五六十台发动机的需求就差不多了。

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